небесный, глазик, голубой

Амелия Эрхарт: Первая Леди Атлантики (часть 4)

Оригинал взят у alex_mandel в Амелия Эрхарт: Первая Леди Атлантики (часть 4)
Вокруг света – по экватору

Amelia Earhart and Lockheed Electra 10E NR 16020, c. 1937 АЭ готовится к кругосветному перелету... 1937 AE her Electra and her CordАЭ с антенной радиопелегатора возле своего самолета Локхид Электра. Калифорния, 1937 Амелия Эрхарт в кабине Локхид Электры

Амелия Эрхарт готовится к кругосветному перелету

Кругосветный перелет начался 17 марта 1937 года. В полете Амелию должны были сопровождать два штурмана – Гарри Мэннинг и Фредерик Нунан. Однако первая попытка оказалась неудачной. Уже при старте с Гавайских островов для второго этапа перелета, шасси на разбеге не выдержало веса перегруженного топливом самолета. Покрышка лопнула; мгновенно вышедший из-под контроля самолет, подломив шасси, проехался на брюхе по взлетной полосе, получив весьма серьезные повреждения.

Collapse )]

небесный, глазик, голубой

Амелия Эрхарт: Первая Леди Атлантики (часть 3)

Оригинал взят у alex_mandel в Амелия Эрхарт: Первая Леди Атлантики (часть 3)
"Любимица Америки"

После трансатлантического перелета Амелия Эрхарт стала наиболее известной женщиной-пилотом в мире и одним из наиболее популярных людей во всей стране. И к тому же, безусловно, одним из самых занятых. Она множество раз на самолете и на автомобиле пересекла страну из конца в конец, выступая с публичными лекциями и активно пропагандируя авиацию и воздушные перевозки и убеждая женщин активнее стремиться в "традиционно мужские" технические профессии.

Солидные журналы, такие как «Тайм», год за годом объявляли ее «самой фотографируемой женщиной мира», далеко обошедшей по этому показателю голливудских кинозвезд.

Amelia-Earhart-History АЭ, осень 1932 года

А.Э., на правой руке ее любимый браслет (сегодня - экспонат авиационного музея женщин-пилотов в Оклахома-Сити)
А.Э., осень 1932 года

Collapse )
небесный, глазик, голубой

Амелия Эрхарт: Первая Леди Атлантики (часть 2)

Оригинал взят у galla_bella в Амелия Эрхарт: Первая Леди Атлантики (часть 2)
Originally posted by alex_mandel at Амелия Эрхарт: Первая Леди Атлантики (часть 2)
Амелия Эрхарт

Амелия Эрхарт c с энтузиазмом популяризировала пассажирские воздушные перевозки. На снимке: А.Э. у пассажирского самолета компании Western Air Express

В 1929 г. Амелия приобрела новый самолет “Локхид-Вега”; это была новая скоростная машина – как раз такая, в которой летчица нуждалась, если она хотела ставить рекорды и оставаться “на переднем крае” развития авиации.

Collapse )]

небесный, глазик, голубой

Амелия Эрхарт: Первая Леди Атлантики (часть 1)

Оригинал взят у alex_mandel в Амелия Эрхарт: Первая Леди Атлантики (часть 1)
Историей и биографией американской летчицы Амелии Эрхарт я занимаюсь порядка 30 лет.
Так сложилось, что мне посчастливилось бывать на родине Эрхарт - в Атчисоне (Канзас), познакомиться и общаться с ныне живущими членами ее семьи, историками и биографами, и собрать довольно много редких и эксклюзивных материалов о ее жизни и летной биографии.
Разбирая недавно свои архивы, я наткнулся на ряд текстов которые писал в разное время для разных СМИ (часть была опубликована, часть из-за сокращения объемов при публикации и всевозможным прочим причинам не попала в печать), и решил "сшить" их и выложить здесь, естественно с фотоиллюстрациями. Может, кому-нибудь будет интересно... ибо это была действительно неординарная личность и необыкновенная жизнь.
Материала много, поэтому вследствии правила Сообщества "1человек - 1 день - 1 пост" публикация растянется на несколько дней. Итак, первая часть. Фото кликабельны.

А.Э.

...В 30е годы она была самой знаменитой женщиной-пилотом в мире; первой женщиной, преодолевшей Атлантику в одиночку, первым человеком, пересекшим океан по воздуху дважды, и обладательницей многих других авиационных рекордов. Солидные журналы, такие как “Тайм”, из года в год объявляли ее “самой фотографируемой женщиной мира”, далеко обошедшей по этому показателю голливудских кинозвезд.
Тем не менее сложилось так, что у нас о ней почти ничего не известно. Ни одной биографии ее в переводе не издавалось, а доступные художественные фильмы грешат такими неточностями и откровенными фантазиями сценаристов, что вряд ли могут с полным правом считаться "биографическими".
А между тем только в Интернете можно найти около 400 (!) наименований книг, посвященных Амелии Мэри Эрхарт - “первой леди Атлантики”, “королеве воздуха” и национальной героине и любимице миллионов американцев. Имя Эрхарт носят множество улиц, школ и других организаций в разных городах Америки и корабль ВМС США. Принадлежавший ей некогда шейный платок из музея взяла с собой на борт “Шаттла” одна из американских женщин-астронавтов - полковник Эйлин Коллинз (при этом старт корабля был приурочен к дню рождения Эрхарт), а памятники ей можно встретить в разных штатах Америки.
Чем же заслужила Амелия Эрхарт такое уважение и восхищение соотечественников? Впрочем, обо всем по порядку...


Collapse )]

небесный, глазик, голубой

Автоледи)

Оригинал взят у sara_rufina599 в Автоледи)
Женщины сели за руль автомобиля ненамного позже мужчин и даже стали наравне с ними принимать участие в гонках. Так, Камила дю Касс уже в 1901 году стала участницей  автопробега «Париж – Берлин». Надо добавить, что эта леди может претендовать на лавры одной из немногих женщин-экстремалок своего времени, т.к. не только участвовала в гонках, но и прыгала с парашютом, увлекалась гонками на  моторных лодках и конным спортом.

В 20-е годы у всех на слуху было имя автогонщицы Элизабет Юнек Хасвовой, которая неоднократно побеждала во многих соревнованиях и завоевала 56 кубков за победы на самых сложных трассах.

И сегодня я предлагаю вам полюбоваться фотографиями самых разных женщин, , которые смело сели за руль автомобиля и мотоцикла в первой четверти 20-го века.

A Pope-Waverley electric auto, Washington, D.C., circa 1905.
Collapse )
Совершенно случайно нашла у http://shirley-linda.livejournal.com/2824.html

Писательница Маргерит Юрсенар - первая женщина, ставшая членом Французской академии

marguerite+yourcenar-701767.jpg
   
Маргери́т Юрсена́р (фр. Marguerite Yourcenar, 8 июня 1903, Брюссель—17 декабря 1987, Маунт-Дезерт-айленд, Мэн) — французская писательница.
 
Уроженка Бельгии, настоящая фамилия — Крейанкур (Crayencour), псевдоним представляет собой анаграмму фамилии. С 1939 года жила в США, в 1947 году получила американское гражданство. Маргерит Юрсенар — поистине уникальная фигура в современной французской литературе. Первая женщина, ставшая членом Французской академии и тем самым взорвавшая двухвековую традицию, не допускавшую женщин в общество «бессмертных», она и в жизни, и в творчестве шла своим особым путем.
       
Collapse )
   
Источник
Прочесть некоторые произведения можно здесь

Звено 44: Катерина Сфорца, Часть 1

Оригинал взят у lea_lera в Звено 44: Катерина Сфорца, Часть 1
Впервые, найдя статью, я не смогла из нее сделать выжимку. Иначе ощущение, что стираешь с картины мазки краски до состояния карандашного наброска. И то пришлось чуть сократить, иначе жж не пропускал. Да еще и разделить на два поста.
Статья отсюда
Посему выкладываю ее целиком. Статья большая - все под кат.
Букв много, но они стоят прочтения.


Лоренцо ди Креди, Портрет Катерины Сфорца


1482 - Персонаж картины Primavera Сандро Боттичелли. Ее лицо - у самой правой из трех граций. Показан именно этот фрагмент.

Из всех представителей династии Сфорца (правители Милана 1450-1535) нет личности ни более известной, ни более достойной своей славы, чем грозная правительница Форли. Она являлась живым воплощением тех качеств, которые позволили основателям династии добиться столь высокого положения и которых были лишены законнорожденные отпрыски Франческо. Дочь Галеаццо Мария, она родилась в 1463 году, когда ему самому исполнилось только семнадцать. Ее матерью была прекрасная Лукреция Ландриани, замужняя женщина из Милана. Она была единственным ребенком Лукреции от Галеаццо Мария, хотя, помимо нескольких законнорожденных детей, Лукреция имела еще одну внебрачную дочь Стеллу, с которой Катерина, так же как и со своей матерью, сохранила самые добрые отношения.

Collapse )

Правительство Индии одобрило создание женского банка (2013)


   
Кабинет министров Индии одобрил создание первого в стране женского банка, сообщает The Wall Street Journal. Уставный капитал государственного финансового института под названием Bharatiya Mahila Bank составит 10 миллиардов рупий, или 160 миллионов долларов.
 
Штаб-квартира банка расположится в Нью-Дели. Предполагается, что к 2019 году кредитная организация откроет около 100 отделений по всей стране, а уже на пятый год своей работы выйдет в прибыль.
 
Банк откроется в ноябре 2013 года. Его основной целью станет выделение кредитов для женщин, в том числе и на развитие бизнеса.
 
О создании специального женского банка стало известно в феврале текущего года во время принятия государственного бюджета. Создание кредитной организации курировала комиссия, состоящая из представителей финансового сектора страны.
 
Считается, что индийские женщины сейчас страдают от неравноправия в стране, в связи с чем им нужны дополнительные формы государственной помощи. Пример в создании банка подал соседний Пакистан, где аналогичное кредитное учреждение существует с 1989 года. В Африке банк для женщин открылся в Танзании в 2009 году.
   
Источник

ИЗ ЖИЗНИ ПОМЕЩИЦЫ


   
«Соседи, – вспоминала Е.П. Янькова, ... были все однодворцами и мелкие помещики, не лучше однодворцев. Верстах в двадцати от нас жило семейство Бершевых, которые у нас бывали. Состояньице у них было очень небольшое и барыня сама хаживала со своими домашними на работы... «Вот, матушка, – рассказывала она мне, – как мак-то поспеет, засучим мы свои подолы, подвяжем и пойдем мак отряхать: я иду вперед, а за мною по бокам мои девки и живо всю десятину отхватаем». Было это в Липецком уезде Воронежской губернии.
 
Мелкопоместные были повсеместно, где только имелись в России помещики. Но особенно много их было в Смоленской губернии, в Белоруссии, в бывших литовских и польских губерниях, вошедших в состав Российской империи.
   
Источник